ZASTAVENIE ÚNIKU PREVODOVKY, HLUKU A ZLEPŠENIE CELKOVÉHO POCITU A VÝKONU

Keď vezmete do úvahy množstvo zaťaženia, s ktorým sa manuálne prevodovky musia vysporiadať, je ohromujúce, ako hladko fungujú za všetkých druhov jazdných podmienok. Prevodový systém musí zvládnuť neustále zmeny zaťaženia. Prevodovka musí počas jazdy prenášať silu z motora na kolesá a potom prenášať zaťaženie z kolies späť cez prevodovku na motor pri prekročení, pričom zakaždým vysiela obrovské sily cez hriadele a ložiská.

Konštantné zmeny zaťaženia, jazda pri vysokých rýchlostiach a vysokých teplotách na diaľnici a nízke rýchlosti a nízke teploty v premávke typu stop-štart len ukazujú, čo musí prevodovka zvládnuť.

Jazda v preťaženej premávke kladie ďalší tlak na prevodovú sústavu. Výsledok opakovaného rozjazdu vystavuje diferenciál, prvý, druhý a tretí prevodový stupeň nadmernému zaťaženiu a opotrebovaniu a rýchlejšie znehodnocuje prevodový olej.

Požiadavky kladené na prenosovú sústavu sú početné, rozsiahle a je potrebné urobiť kompromisy pri návrhu sily. Prevodovka musí byť účinná, ale nie dostatočne hlučná a robustná, aby zvládla vysokovýkonné výstupy moderných motorov, ale nie ťažká. Moderné prevodové systémy musia byť štvorcové v kruhu, tj musia byť ultra hladké v prevádzke a zároveň schopné ľahko zvládnuť výstupy 150 koní a viac, ale stále musia mať ľahkú konštrukciu.

Napriek dlhému zoznamu požiadaviek moderné prevodové systémy spĺňajú to, čo sa od nich vyžaduje. V reálnych prevádzkových podmienkach to znamená, že aj keď vozidlo nejazdí tvrdo, niečo musí dať. Čím dlhšie je prevodovka v prevádzke, tým väčšia je šanca, že ložiská a synchro-náboje sa opotrebujú a tesnenia atď. začnú unikať alebo vnútorné komponenty zlyhajú.

Napriek tomu, že prevodovka je majstrovským dielom strojárstva, môže byť premenená na hromadu kovového šrotu bez prevodového oleja, ktorý je tiež formulovaný podľa rovnakého štandardu. Účinné mazanie je nevyhnutné a prevodový olej musí spoľahlivo fungovať za všetkých druhov podmienok. Prevodový olej musí poskytovať konzistentné mazanie a musí byť schopný odolávať extrémnym tlakom pri práci v prevodovke, účinkom kontaminácie kovovými časticami a mnohým ďalším namáhaniam. Olej musí tiež fungovať podľa určenia v rôznych klimatických podmienkach, t. j. musí udržiavať predpísanú viskozitu pri extrémnych teplotách.

Niektorí výrobcovia trvajú na tom, že prevodovka je doživotne utesnená, a preto ani nešpecifikujú interval výmeny oleja. Niet pochýb o tom, že sa to robí preto, aby sa udržali nízke náklady na údržbu, ale nenahradenie oleja jednoducho ukladá problémy do budúcnosti. V priebehu času prevodový olej starne a stráca svoju schopnosť poskytovať spoľahlivý mazací film. Nevýmena prevodového oleja sa rovná predčasnému a zbytočnému skráteniu životnosti prevodovky v snahe udržať nízke náklady na údržbu na papieri.

Ale čo môžete urobiť predtým, ako sa objavia kontrolné značky alebo pri vyššom počte najazdených kilometrov, predtým, ako sa menšie netesnosti alebo zvuky rozvinú do veľkých porúch komponentov? Nikto neodstráni prevodovku z vlastnej slobodnej vôle, len kvôli menšiemu rachotu prevodovky alebo keď sa vyvinie malý únik.

Našťastie BIZOL prišiel na pomoc a vyvinul produkt na riešenie týchto problémov, ktorý sa dá použiť aj preventívne. Riešenie nezahŕňa niekoľko dní v dielni a obrovské sumy za diely a prácu. Zahŕňa to pridanie BIZOL Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92 do prevodového oleja.

Pri prvých príznakoch úniku alebo náročnej voľby prevodových stupňov pridajte Pro Gear Oil Protect and LeakStop+ p92. Ešte lepšie je vypustiť prevodový olej, aby ste odstránili staré kovové piliny a "unavený" olej, naliať plechovku Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92 a naplniť prevodovku čerstvým prevodovým olejom.

  Pro Gear Oil Protect and Leak Stop+ p92  je prísada do prevodového oleja, ktorá bola vyvinutá na predĺženie intervalu výmeny oleja, zlepšenie výberu prevodových stupňov, Znížte hluk a eliminujte netesnosti v manuálnych prevodovkách. Účinné látky spoľahlivo utesňujú pórovité tesnenia a gumové tesnenia a pomáhajú predchádzať únikom.

 bol pridaný

Vysoko účinný MoS₂ na zlepšenie výberu prevodových stupňov, zníženie trenia a opotrebenia a zabezpečenie tichšieho chodu potiahnutím opotrebovaných kontaktných plôch na zuboch ozubených kolies a všetkých pohyblivých komponentoch prevodovky. Antioxidanty boli pridané na zlepšenie účinnosti prevodového oleja a predĺženie intervalu výmeny oleja spomalením procesu starnutia oleja.

Takže pred ponorením a demontážou a odizolovaním prevodovky alebo výmenou celej jednotky skúste najskôr Pro Gear Oil  Protect and Leak Stop+ p92. Pridanie Pro Gear Oil Protect a Leak Stop+ p92 v správnom čase môže vdýchnuť prevodovke nový život a ušetriť veľa času a peňazí.